Moottorin tyynyjen kuvaus ja vaihto

Moottori on tärkein osa autoa. Kehon kehittyminen perustuu siis periaatteeseen suojata moottoria ulkoisista tekijöistä. Mutta ärsyttävät aineet ovat myös sisäisiä. Tämä viittaa värähtelyyn, joka syntyy liikuttaessa sääntöjenvastaisuuksia pitkin. Se vaikuttaa negatiivisesti kaikkiin yksiköihin ja solmuihin, mikä johtaa mekanismeiden nopeaan heikkenemiseen.

Sen minimoimiseksi moottorin tyynyt on asennettu. Mitä ne ovat ja miten niitä muutetaan? Puhumme tästä artikkelissamme.

kuvaus

Harkitse auton kotimainen merkki. VAZ-moottorityynyjen vaihtaminen ei aiheuta erityisiä vaikeuksia, koska kaikki tällaisten autojen laitteet ovat yhtenäisiä. Kuten valmistaja asentaa kaikissa koneissa sama tyyny, sitten autoilijat tarpeen tullen ei ole ongelma saada heidät. Periaatteessa kotimaisen autoteollisuuden osalta osien vaihtokelpoisuus on ominaisuus. Tästä johtuen markkinoilla ei ole pulaa varaosien kanssa.

Moottorin tyynyn tyyny on valmistettuerikoiskumia tai kumia. Kiinnitys tehdään metallipohjalla. Joten yksityiskohdat kestävät kauemmin ja ovat kestäviä ja luotettavia. Kumi näyttää täydellisesti sekä huurteisessa ajassa että lämpöä. Siksi sääolosuhteet hänelle eivät ole kauheita. Ilmakehän saostuminen ei myöskään pelota sitä lainkaan.

Toiminnan periaate

Miten osa toimii, on helppo arvailla. Kumi sammuu suurimman osan sen joustavuudesta johtuvien vaihteluiden vuoksi. Siksi elementit eivät ole ylikuormitettuja. Tämä ei luonnollisestikaan tarkoita sitä, että heti kun moottorin tyynyt korvataan, on mahdollista katkaista ilman kuormitusta ja kuoppia suurilla nopeuksilla. Nämä osat, kuten muutkin, kuluvat ajan myötä. Ja kun niitä käytetään kovissa olosuhteissa, niiden lopullinen voima voi joskus olla. Tietenkin niiden tarkoitus on suojella niitä hajoamisilta. Kuljettajan on kuitenkin huolellisesti ja huolellisesti hoidettava autonsa, muuten pian uusi korvaaminen on välttämätöntä.

Merkitään merkkejä korvaamisesta

Ymmärtääksesi, onko tyynyjen vaihtamista tarpeenmoottori, kuuntele autosi ajaessasi. Onko tuuletuksen alla olevassa tilassa mitään kitaraa? Tätä voidaan kuulla erityisen selvästi ajettaessa epätasaisella tiellä.

Kynnyksen ilmaantuessa on välttämätöntä käyttää diagnostiikkaa mahdollisimman pian. Tätä varten pääsääntöisesti vaaditaan:

• asenna auto erikoistukeen;
• Nosta yksikköä niin, että se ei pääse kosketuksiin tyynyjen kanssa (tähän käytetään tunkkia);
• tarkasta, että kumit ovat halkeamia tai porsaanreikiä kumin ja metallin pohjan välillä;
• tuntea tyynyt - niiden ei pitäisi olla liian jäykkiä;
• tarkista, että kaikki kiinnikkeet on kiristetty kunnolla ja että kumi on hyvin voideltu.

Menettely ei kestä yli tunnin. Mutta se antaa selville, onko tässä osassa toimintahäiriöitä vai ei.

Moottorin kiinnikkeiden vaihtaminen

Jos vika havaitaan, voit jatkaatöihin. Moottorin kiinnikkeiden vaihto VAZ kulkee useassa vaiheessa. Yhteensä moottoria tuetaan neljällä tällaisella yksityiskohdalla - kaikkiin sivuihin, yksi osa. Jos korvaaminen on välttämätöntä, kaikki tyynyt muuttuvat kerralla, sillä vain tällä tavoin varmistetaan paras mahdollinen työtapa. Loppujen lopuksi vanhat ja uudet elementit voivat poiketa ominaisuuksistaan. Taloudellisesti moottorin tyynyjen korvaaminen kaikki yhdessä on myös edullisempaa kuin vaihtaa niitä vuorotellen ongelman ilmetessä.

Joten menettely koostuu seuraavista peräkkäisistä toimenpiteistä:

• Autossa on kiinteä tila tasaisella alustalla.
• Generaattorihihnavaihteesta poistetaan, pultit löystyvät ja kiinnitetään runkoon.
• Moottorin kampikammio nostetaan.
• Irrota kiinnikkeet näppäimillä ja poista oikea tyyny.
• Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
• Tämän jälkeen nosturi siirretään vaihteeseen ja nostetaan.
• Takatyyny poistetaan ja uuteen asetetaan paikalleen. Älä unohda toimenpiteiden järjestystä.
• Irrota sitten moottorin lokasuoja. Sen kautta pääset etutyynyn lähelle ja poista se.
• Loppujen lopuksi kaikki on asetettu alkuperäiseen paikkaansa.

johtopäätös

Vaihtoehto ei ole vaikea. Tämä voidaan tehdä helposti itsenäisesti. On erittäin suositeltavaa, ettei kiirehdi. Sitten kaikki elementit asennetaan oikein. Avaimia, joita tarvitaan työhön: 13, 15 ja 17.

Jos korvaaminen ei kuitenkaan auttanut, jatärinää on jäljellä, sinun täytyy "kaivaa syvemmällä". Vika voi liittyä CV-liitokseen. Sitten ilman asiantuntijoiden apua ei voi tehdä. Nykyaikaisten laitteiden ja taitojen ansiosta ne kohtaavat nopeasti tämän ongelman.