VAZ-2110, moottorin tyynyt: vaihto ja diagnostiikka omalla kädellä
VAZ-2110-moottorityynyjen vaihtaminen suoritetaankun ne ovat täysin poissa käytöstä. Kumiosat menettävät elastisuutta aggressiivisen ympäristön vaikutuksesta, ja ne repäisevät ja ovat käyttökelvottomia. Tyynyjen metallielementtejä on vaikea vahingoittaa, mutta ne voivat silti olla muodonmuutoksia, esimerkiksi silmiinpistäessä. Tyynyjen rakenne on suunnilleen sama kuin silentblockin rakenne, vain muoto on erilainen.
Suunnitteluominaisuudet
Käytä kumipäällysteitä runkoonAuto ei lähetä tärinää moottorista. Mutta on vielä yksi tarkoitus - vain tyynyt pitävät moottoria. Siksi ennen kuin poistat moottorin, on tarpeen poistaa tyynyt. Suunnittelu on yksinkertaista, tuotteen hinta on suhteellisen pieni. Kaiken kaikkiaan kymmenennen perheen ajoneuvojen osalta kolme tai neljä tukipistettä riippuu asennetusta moottorityypistä. Kahdeksan venttiilimoottorissa on vain yksi tyyny - etuosa. Muut kaksi ovat vaihteiston kotelossa. Jotta moottori olisi mahdollisimman jäykkä, autoilijat asentavat lisätyynyn generaattorin puolelle.
Diagnoosin valmistelu
Ennen kuin vaihdat moottorin tyynytVAZ-2110, sinun on tarkistettava ne. Hyvin usein koputus ja tärinä eivät ilmene kumituotteiden epäonnistumisen vuoksi. Voit tarkistaa ne seuraavasti:
- Aseta auto telineisiin.
- Aseta kuormalavan alle teline ja sen päälle pieni puukappale tai baari. Nosta nostinta, kunnes tyynyt eivät ole moottorin painovoimasta.
- Tee kaikkien tyynyjen diagnoosi, arvioi pulttien kunto. Jos lanka on rikki, palauta se tai tee uusi, suurempi.
Tyynyjen diagnoosi
Nyt, kun moottori on vapaasti keskeytetty, voit aloittaa diagnostiikan:
- Näe visuaalisesti kumin ja metallisten osien kunto. Niillä ei pitäisi olla halkeamia.
- Kumista ei saa erottaa metallista.
- Tarkista leikki (ilmainen peli). Kiinnityspultteja pitää kiristää pysäytyskohtaan asti.
Jos et ole havainnut vikaa, vaihda seTyyny ei ole järkevää - tärinät ja koput näyttävät toisesta syystä. Diagnoosin suorittamisen jälkeen on voiteltava tyynyjä suojalaitteella ja laske moottori. Kiristä aina kaikki ruuviliitokset.
Tyynyjen vaihto 8-venttiilimoottorilla
VAZ-2110-moottorityynyn vaihtaminen 8-venttiilimoottoreilla on seuraava:
- Irrota ylämutteri.
- Ja myös pultit, jotka kiinnittävät tyynyn kannattimeen.
- Käännä pultit kaaren alle. Heidän apunsa ansiosta kiinnike kiinnittyy paikoilleen.
- Irrota pidike ja aseta uusi tyyny. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
VAZ-2110-moottorin vasemmanpuoleisen turvatyynyn vaihtaminenvielä helpompaa - ruuvaa ylämutteri ja laske moottori tukeen. Poista sitten ylempi aluslevy kannattimesta. Vain irrotettaessa aluslevy ja ruuvaamalla kaikki kiinnityspultit voit vaihtaa etummaisen moottorin tyynyn.
Takatukeen irrottaminen on välttämätöntä ruuvaa avain17 pulttia, jotka on kiinnitetty runkoon. On suositeltavaa esikäsitellä kaikki kierteitetyt nivelet WD-40-penetroivan voiteluaineen avulla. Moottorin alla on tarpeen muodostaa nosturi ja hieman nostaa sitä. Irrota kiinnityspultit voimansiirtoon pitämällä mutterit avaimella 17. Jotkut tehtaat tekevät tyynyjä ilman kiinnitysvartta. Joten jos ei, voit asentaa sen vanhasta tyynystä. Haitta tästä ei tule.
Tyynyjen vaihto 16-venttiilimoottorilla
Tällaisten moottoreiden kiinnityslaite on vähänmuuten ei ole takatukea. Vaihda ensin etuosan alempi tyyny yläosan yläpuolella. Sen varmistamiseksi, että moottori ei liikuta pituussuunnassa, asennetaan lisätukit (tangot). Voit asentaa tällaiset tuet kaikkiin kymmeneen perheeseen. Hyvin usein alempi haaroitusputki jäähdyttimestä VAZ-2110 tai vastaava malli irtoaa. Tällaisen sauvan asentaminen kokonaan ratkaisee ongelman. Mutta se vähentää merkittävästi tärinän tasoa (vaikkakaan ei kaikkia ajoneuvoja ajattele), muiden tyynyjen kuluminen on paljon hitaampaa. Siksi tällaisten sauvojen asentaminen vaikuttaa myönteisesti auton yleiseen tilaan. Tyynyjen korvaaminen on tehtävä paljon harvemmin.
Valmistajat ja hinnat
Nyt tiedät miten vaihdat moottorin tyynyt,ja sinun täytyy puhua tuotteiden kustannuksista. Suosituimmat valmistajat Venäjällä ovat Balakovo ja Togliatti. Sinun on valittava, mitä osaa haluat valita. Laatu ei ole kovin erilainen, valinta riippuu yksilöllisistä mieltymyksistä. Hinnat ovat noin samat:
- Moottorin sivutyyny (ihmisissä sitä kutsutaan "kitaraksi" samankaltaisuudeksi) - kustannukset 480-600 ruplaa myyjän mukaan.
- Taka-tyyny, joka on kiinnitetty vaihteistoon (ilman kiinnikettä) - 350 ruplaa.
- 16-venttiilipotkureiden moottori maksaa noin 450-500 ruplaa.
johtopäätös
Jos et vaihda tyynyjä ajoissamoottori VAZ-2110, mitään kauheaa ei tapahdu. Mutta ratsastus ei ole kovin hyvä - siellä on koputtaa, tarpeetonta tärinää. Valitettavasti tämä voi johtaa murtumien ilmaantumiseen kojelautaan, tuulilasiin ja jäähdytysjärjestelmän kumielementtien tuhoamiseen. Mutta tämä voi tapahtua vain, jos tyynyt tuhotaan kokonaan.
